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Bremswiderstände Moderne Drehstrom-Asynchron-Kurzschlussläufermotoren und Drehstrom-Synchronmotoren werden im Regelfall durch einen Frequenzumrichter (FU) in der Drehzahl gesteuert. Die Frequenz der FU-Ausgangsspannung bestimmt die Drehzahl des Motors und kann unabhängig von der Netzspannung eingestellt werden. In Betriebszuständen, in denen der elektrische Antrieb zum Generator wird (wie z.B. bei der Bergabfahrt von Seilbahnen), führt die generatorische Energie des Motors zu einer Spannungserhöhung im Zwischenkreis des FU. Um eine Beschädigung von Komponenten zu verhindern, muss die Zwischenkreisspannung unterhalb eines kritischen Wertes bleiben. In vielen Fällen ist hierbei eine Rückspeisung der Energie ins Netz nicht wirtschaftlich. Stattdessen wird die überschüssige Energie mit Hilfe e